L’usure de vos pneus

L’usure de vos pneus induit une perte d’adhérence. Au plus vos pneus sont usés au plus la distance de freinage augmente, notamment sur route mouillée, et le risque d’aquaplaning est important.

Par exemple, pour un freinage sur route mouillée de 100 à 60 km/h:

  • pour des pneus avec une hauteur de rainure à 7 mm, la distance de freinage sera de 50 m.
  • pour des pneus avec une hauteur de rainure à 1 mm, la distance de freinage sera de 90 m.

Lorsque vous vérifiez la pression de vos pneus, il est important de vérifier l’usure de la bande de roulement.

Afin de pouvoir mesurer facilement l’usure de vos pneus, vos pneumatiques sont équipés d’indicateurs d’usure qui vous permettent dévaluer l’usure. L’usure ne doit jamais atteindre ses indicateurs et doit être régulière sur toute la surface de vos pneumatiques. L’indicateur d’usure représente la hauteur de gomme minimum à légale à ne pas dépasser: 1,6 mm.

Vos pneus peuvent s’user différemment en fonction de votre style de conduite et de la position des roues (géométrie et parallélisme). Pour une uniformisation de l’usure, il est conseillé de permuter les roues avant et arrière tous les 5000 à 10000 km environ.

L’usure n’est pas la seule raison à un changement de pneus:

  • après crevaison, si la détérioration n’est pas réparable;
  • si les pneus ne sont pas conformes aux préconisation d’équipement du véhicule;
  • sils présentent des coupures ou déformation susceptible de nuire à la sécurité;

N’hésitez pas à vous adressez à un spécialiste si vous avez le moindre doute.

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